La Comunidad de Madrid reclama la construcción del carril bus-VAO de la A-2

obras A2

El proyecto de construcción del carril bus-VAO para la A-2 que se anunciaba hace ahora un año, está congelado.

El coste del proyecto, que iba a beneficiar a unos 15.000 conductores, era de 13 millones de euros, coste asumido mayoritariamente por la Comunidad de Madrid, quien ahora reclama a Fomento la puesta en marcha del proyecto que depende ya únicamente de la firma del convenio de colaboración de los cuatro actores implicados: Ministerio de Fomento, Ministerio de Interior, Ayuntamiento de Madrid y Comunidad de Madrid.

La idea es reservar la izquierda de la calzada en cada sentido de la circulación para un nuevo carril exprés, para autobuses y vehículos con dos o más ocupantes, y así aliviar el tráfico en hora punta, en función de las necesidades del tráfico, en los 19 kilómetros entre Torrejón de Ardoz y el intercambiador de la Avenida de América, abarcando los siguientes tramos:

  • En la entrada a Madrid > desde el nudo de la M-300 (punto kilométrico 23,500 del término municipal de Torrejón de Ardoz) hasta pasado el enlace de la A-2 con la M30 (en el punto kilométrico 4,200).
  • En la salida de Madrid >desde el kilómetro 6,100 hasta el 14,900, a la altura del barrio de Rejas.

La autovía A-2, une Madrid con Zaragoza y separa el Barrio Salvador de nuestros vecinos de Piovera.

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